Sistemas de Control en Automoviles y Frenado ABS
¿Que Es Una Señal de Control?
En todos los autos existen múltiples sistemas que controlan algo, o que son controlados por algo. En el sistema de luces de algunos autos las unidades son controladas de algún modo por medio de un sistema electrónico.
Una señal de control puede ser un voltaje enviado por un interruptor, una señal digital, una conexión a tierra, una interrupción en algún cable, una conexión temporal o una conexión intermitente.
Como ya lo mencioné entonces, hay dispositivos de control y dispositivos controlados. Los sistemas que son controlados reciben pulsos de control en una o más entradas. Los sistemas de control al contrario, envían voltajes de control por uno o más puertos de salida. Dichos pulsos de control son generados de diversas maneras, desde un simple botón que es presionado por el usuario del auto, hasta las órdenes que salen de un microcontrolador en base al programa instalado en su memoria.
Las diversas entradas en un sistema de control eléctrico, pueden venir de otras etapas o pueden ser entregadas desde un microcontrolador, como ya lo vimos. Los sistemas electrónicos en un automóvil se encargan de controlar el funcionamiento de las secciones encargadas de regular el confort y el funcionamiento del vehículo.
Los Microcontroladores en Sistemas de Control Electrónico
Todo esto se realiza mediante el control de señales eléctricas recibidas a desde de sensores, interfases de control humano, o programas instalados en una memoria. La ventaja de utilizar sistemas de control electrónico mediante microcontroladores es la precisión y la rapidez con que se ejecutan todas las órdenes dentro de todo el sistema.
En un microcontrolador se instala un programa o pieza de software, que es la encargada de la toma de decisiones de acuerdo a las entradas recibidas del exterior. Otra de las ventajas es la facilidad con que se pueden cambiar o actualizar los parámetros dentro de dicho programa. Todo esto, finalmente se traduce en un mayor confort y seguridad para los ocupantes del vehículo.
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Pongamos por ejemplo el control de frenos de un auto. El sistema ABS (automatic braking system) o sistema automático de frenado, se encarga de optimizar el funcionamiento del sistema de frenos de un vehículo. Un microcontrolador se encarga de adecuar la presión en la parte mecánica e hidráulica que acciona los frenos. Esto lo realiza manipulando todos los factores posibles que intervienen en el frenado. Estos factores son: la velocidad del vehículo, las revoluciones en las ruedas, la fuerza con que se pisa el pedal de freno, la posición del volante de dirección, etc.
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Todos estos factores, se usan para calcular el tiempo, la presión y la frecuencia con la que los frenos serán aplicados para conseguir un frenado efectivo y seguro. Esto reduce los riesgos de derrapar y perder el control del vehículo, gracias a la rapidez con que se calculan las condiciones ideales de frenado y se aplican los comandos necesarios a los diversos actuadores. Es como si efectivamente el sistema de frenado “pensase” – por decirlo de algún modo, de una manera mucho más rápida y efectiva que el conductor mismo del vehículo.
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