Señales Analógicas Vs Señales Digitales
Antes de entender lo que son las señales digitales o analógicas, es necesario que entendamos lo que son las señales eléctricas o electrónicas.
Una señal eléctrica es aquella magnitud o cantidad de voltaje, corriente o resistencia que contiene en sus variaciones o intensidad, información relativa a alguna magnitud o dimensión física. Esto se consigue a través de transductores, que son sensores o elementos eléctricos o electrónicos capaces de convertir una magnitud física o una variación en una magnitud, en una señal eléctrica.
Por ejemplo: un potenciómetro, conectado a una fuente de voltaje como se muestra en la figura de abajo, entregará en la terminal #2, un voltaje que es proporcional a la posición de la perilla. Entonces, dicho voltaje es una señal eléctrica que contiene información (el ángulo de rotación de la perilla de ajuste).
El potenciómetro del ejemplo anterior puede servir como sensor de posición en algún sistema mecánico y la señal eléctrica obtenida es analógica porque el voltaje es proporcional a la posición de la perilla de ajuste. Es decir que las variaciones en el voltaje son análogas a las variaciones en la posición de la perilla de ajuste del potenciómetro.
En cambio una señal digital normalmente solo puede tomar uno de dos estados, apagado o prendido. La presencia o ausencia de una magnitud eléctrica de un valor discreto que solo puede tomar uno de dos estados es una señal digital.
Un ejemplo de señal digital es un interruptor de limite en un sistema electro-mecánico, que al ser presionado por un mecanismo, cierra o abre un circuito eléctrico con lo cual envía esta información a un microcontrolador para que, de acuerdo con el programa en él, mueva o accione partes o tome las decisiones que controlan el comportamiento de todo el sistema completo.
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En un sistema las señales digitales pueden tomar uno de 2 estados como ya lo hemos indicado, un estado lógico 1 (prendido) o un estado lógico “cero” (apagado).
Esto sin embargo puede ocurrir a velocidades altísimas de varios millones de ciclos por segundo en un sistema electrónico o electro-mecánico, o más lento como en algún sistema mas simple como en la palanca de freno de un automóvil que al ser accionada cierra o abre un interruptor que manda esta información a los sistemas del vehículo.
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